本文摘要:经过四年的工作,柏林机场集团的负责人,今年9月计划64岁的EngelbertLütkeDaldrup计划,尽管它经历了持久的争议,遇到技术缺陷,资金骨折和各种各样的争议 建设丑闻,柏林新机场最终成功开始于去年10月,在这个问题上,Daldrup成功避开了柏林政府进一步尴尬。

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经过四年的工作,柏林机场集团的负责人,今年9月计划64岁的EngelbertLütkeDaldrup计划,尽管它经历了持久的争议,遇到技术缺陷,资金骨折和各种各样的争议 建设丑闻,柏林新机场最终成功开始于去年10月,在这个问题上,Daldrup成功避开了柏林政府进一步尴尬。Daldrup于2017年开始为柏林的新机场项目的负责人服务。在过去的六个月开始,当时总结了所有的缺点,它被设置并取消了五个公开日期,但最终成功完成了最后的建筑项目的开放 年。此前,柏林的新机场采用了大量的外包建筑单位,Daldrup认识到这些公司越过机场建设资金,决定取代服务提供商促进机场建设被视为最关键的倡议。

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